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　　“党的二十届四中全会提出，扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面。推动贸易创新发展，高质量建设一带一路。”福建丝路海运运营有限公司总经理李南说，近年来，福建稳步推进“丝路海运”品牌化、实体化发展，成为稳定内外贸的重要平台。今年9月，第七届“丝路海运”国际合作论坛成功举办，新增15条“丝路海运”命名航线月，“丝路海运”电商快线迎来迭代升级。“厦门东南亚”“丝路海运”跨境电商快速通道为东南亚经济协同发展打开了更高效、更经济、覆盖面更广的贸易“高速路”：首批整合27条厦门港至东南亚直航航线个港口，实现对新加坡、菲律宾、马来西亚、越南、泰国等国家港口的“点对点”直航覆盖，厦门多部门联合推出17项配套措施，使货物综合物流效率提升20%以上。

　　与此同时，福建港口持续优化延伸“海铁联运+”模式，促进港口与闽西北乃至湖北等周边地区腹地经济联动发展：“麻城厦门”海铁联运班列增至每周3班，全国首条双股道电气化装车线在可门港启用，萍乡赣西国际港至福州港江阴港区的海铁联运定点班列正式运营，“襄阳厦门”“龙岩厦门”“南平福州”等海铁联运班列常态化运营，开通“昌厦港通”“襄阳厦门东南亚”等海铁联运班列，构筑贯通闽赣、闽鄂的陆海新通道。

　　“方案采用AI多模态融合感知系统，通过深度学习视觉技术，精准识别箱号、箱门方向等信息，大幅提升了复杂工况下的感知精度，为自动化作业提供了可靠的慧眼。”魏秋新表示，该方案的最大亮点是引入了基于智能体的自主决策与控制，“起重机就像一位老司机，能利用学习算法动态规划路径、处理AGV停靠偏差等，实现从动态决策难点中僵化规则到仿人智能决策的根本性跨越”。